Lundi dernier, à l’hôtel du Département, une convention a été signée entre les agriculteurs, le conseil Général, l’association des maires, la Chambre d’Agriculture de l’Eure et la préfecture. Son objet : l’organisation “élargie” du plan hivernal routier dans l’Eure. Explications.

Intervention spontanée

“Nous sommes fiers et heureux que notre demande ait été suivie” explique Régis Chopin, le président de la FDSEA de l’Eure. “Cette convention est importante pour le monde agricole. C’est une reconnaissance de notre rôle d’acteur et de partenaire local qui se concrétise aujourd’hui.” Juste avant, le président Destans est revenu sur les épisodes neigeux des deux derniers hivers et de ses conséquences désastreuses sur le réseau routier. “Je salue ici l’intervention spontanée des agriculteurs avec leurs engins agricoles équipés de lames afin de dégager les axes enneigés les moins fréquentés mais qui ne permettaient plus aux eurois de se déplacer...”

Et le président du conseil Général de souligner la volonté des agriculteurs de mutualiser des moyens complémentaires pour améliorer le dégagement des routes départementales. “C’est à l’initiative du milieu agricole que nous avons regardé comment nous pouvions travailler ensemble puis décidé d’établir une convention spécifique avec les exploitants volontaires”. Cette convention accompagnera désormais le dispositif organisationnel de le direction des routes et des transports du conseil Général de l’Eure. Il se fera en concertation avec les services compétents de l’Etat et des collectivités locales.

Alerte maximum

Pour rappel, le dispositif du Département couvre la période allant de la mi-novembre à la mi-mars. “C’est au cours de cette période de 4 mois que neige et verglas font leur apparition, pouvant rendre les chaussées glissantes et perturber les conditions de circulation, souligne Jean Louis Destans. Si la neige est perceptible, le verglas l’est moins pour l’usager de la route. C'est dans le but d’améliorer la sécurité routière, mais également d’assurer autant que possible la continuité de l’activité économique que d'importants moyens sont mobilisés par le Département chaque année et depuis maintenant cinq ans.”

L’organisation globale par le Conseil Général se trouve déclinée sur l'ensemble des sites d'intervention du département. “Elle met notamment l'accent sur la sécurité des usagers, mais également sur celle des intervenants dont la route est le cœur de métier toute l'année. Ces hommes et ces femmes surveillent, entretiennent et traitent ainsi les 4 350 km de routes départementales. Chaque jour 60 agents, placés en astreinte, mobilisables 24h/24 et 7 jours/7, se tiennent prêts à intervenir à tout moment pour dégager, en priorité, les 520 km de routes principales, classées comme “prioritaires” dans le département, dès que les intempéries sévissent.”

Dans le détail de cette organisation spécifique, il faut savoir que 46 camions du Département sont équipés de saleuse et de lame de déneigement et 26 mobilisables 24h/24 hors période de crise. Ce matériel est opérationnel dans les agences routières du Département (Beuzeville - Pont-Audemer ; Brionne ; Conches-en-Ouche ; Louviers et Vernon) où est assurée également une surveillance de la situation météorologique.