Giratoire dans le calvados: un débat qui va dans le bon sens
Vendredi, sur le rond point Eisenhower à Bayeux (14), le COPA circulation était sur le terrain.
Des représentants du COPA circulation ont rencontré vendredi matin les responsables du chantier au Conseil général et de l’Agence Routière Départementale de Bayeux. Auparavant, les agriculteurs avaient déjà travaillé sur les plans. Pour les élaborer, les logiciels utilisés par les ingénieurs intègrent les gabarits des autocars ou des poids lourds, mais pas ceux des engins agricoles. Un test concret est donc nécessaire.
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VM
Objectif : tester le futur giratoire. Actuellement en travaux, le parcours est encore modifiable. Le Conseil général et l’Agence Routière Départementale de Bayeux jouent la carte du dialogue. Les agriculteurs représentés par Sébastien Debieu et Michel Legrand apprécient. Les passages d’une linière et d’une moissonneuse-batteuse ont permis d’ajuster les plans. Entre la libre circulation des engins agricoles et la nécessité de ralentir les voitures, un compromis doit être trouvé. À Bayeux, une surlargeur de 50 cm semble être la solution. Cet exemple montre que le partenariat avec le Conseil général et l’amicale des maires fonctionne.
