Entreprise
Les Ets Morineau s’ancre dans le Perche
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Dans la continuité de ses investissements à Rai et Chailloué, les Ets Morineau (distributeur Same-Deutz Fahr) ouvriront dans quelques mois une antenne dans le Perche ornais.
Eric et Denis Morineau : confiants en l’avenir de l’agriculture française et du Grand Ouest en particulier.
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TG
Dix ans après leur arrivée à Chailloué et avoir multiplié le nombre de salariés et les volumes d’activité par quatre, les Ets Morineau franchissent une nouvelle étape. Un projet d’implantation (du côté de Bellême ou de Nogent) avance à grands pas. Premiers coups de pelle dans quelques semaines.
De la confiance et de la visibilité
Ce n’est pas par stratégie expansionniste que Denis et Eric Morineau ont décidé d’agrandir la voilure. Il s’agit bien plus d’un projet d’entreprise nourri par une confiance retrouvée et une visibilité acquise.
Confiance en l’avenir avec une conjoncture agricole macro et micro économique sur de bons rails. Les cours des produits agricoles sont fermes. Ils sont soutenus par des besoins mondiaux sans cesse croissants. “La consommation va être boostée, pronostique Denis Morineau. C’est bon pour notre agriculture. Il faut arrêter de se faire peur quant à l’avenir de la ferme France”. D’autant plus que le développement des biocarburants et des énergies renouvelables plaident pour la durabilité d’une demande soutenue en denrées agricoles. Dans ce contexte de mondialisation, la France et plus particulièrement la Basse-Normandie avec ses conditions pédo-climatiques disposent de sérieux atouts pour s’imposer.
Same et Deutz Fahr: deux marques complémentaires
Visibilité acquise, c’est une carte des zones de distribution du Groupe Same Deutz-Fahr redessinée par le constructeur. Les Ets Morineau commercialisent désormais les deux marques complémentaires sur les 2/3 du département de l’Orne. “Michel Schiettequatte, Pdg de Same Deutz-Fahr est quelqu’un de jeune et dynamique. Il nous accorde sa confiance. D’autre part, il a repositionné les produits en fonction des différents segments du marché”, précise Denis Morineau. C’est ainsi que la marque Deutz Fahr se positionne en tracteur de culture avec une valeur ajoutée importante. La marque Same, quand à elle, en spécialiste des tracteurs d’élevage, vignerons et fruitiers. Les produits Same offrent également une alternative à l’achat d’un tracteur d’occasion.
Th. Guillemot
De la confiance et de la visibilité
Ce n’est pas par stratégie expansionniste que Denis et Eric Morineau ont décidé d’agrandir la voilure. Il s’agit bien plus d’un projet d’entreprise nourri par une confiance retrouvée et une visibilité acquise.
Confiance en l’avenir avec une conjoncture agricole macro et micro économique sur de bons rails. Les cours des produits agricoles sont fermes. Ils sont soutenus par des besoins mondiaux sans cesse croissants. “La consommation va être boostée, pronostique Denis Morineau. C’est bon pour notre agriculture. Il faut arrêter de se faire peur quant à l’avenir de la ferme France”. D’autant plus que le développement des biocarburants et des énergies renouvelables plaident pour la durabilité d’une demande soutenue en denrées agricoles. Dans ce contexte de mondialisation, la France et plus particulièrement la Basse-Normandie avec ses conditions pédo-climatiques disposent de sérieux atouts pour s’imposer.
Same et Deutz Fahr: deux marques complémentaires
Visibilité acquise, c’est une carte des zones de distribution du Groupe Same Deutz-Fahr redessinée par le constructeur. Les Ets Morineau commercialisent désormais les deux marques complémentaires sur les 2/3 du département de l’Orne. “Michel Schiettequatte, Pdg de Same Deutz-Fahr est quelqu’un de jeune et dynamique. Il nous accorde sa confiance. D’autre part, il a repositionné les produits en fonction des différents segments du marché”, précise Denis Morineau. C’est ainsi que la marque Deutz Fahr se positionne en tracteur de culture avec une valeur ajoutée importante. La marque Same, quand à elle, en spécialiste des tracteurs d’élevage, vignerons et fruitiers. Les produits Same offrent également une alternative à l’achat d’un tracteur d’occasion.
Th. Guillemot
