ETA Normandie

[VIDEO]. Un automoteur pour optimiser les chantiers d’épandage

Quatre ensileuses, huit moissonneuses, deux combinés presses-enrubanneuses, deux épandeurs à fumier... et un automoteur d’épandage, « pour une qualité de prestation », précise Raphaël Poussier, gérant de l’entreprise ETA Normandie à Dompierre dans l’Orne où les missions d’épandage ont débuté en 2010. L’automoteur date de 2016 et a coûté 320 000 € à l’entreprise qui est composée de six salariés.

Un rayon d'action restreint

« Ceux qui l’ont essayé ne font pas machine arrière », indique Raphaël Poussier qui a doté l’entreprise de cet engin il y a deux ans. Une quarantaine de clients font appel aux prestations d’épandage à l’automoteur dans un rayon de 30 km maximum. Les avantages : il y a moins de tassement qu’avec la tonne et de marquage puisque les roues s’écartent pour un emprunt au sol de 4 m 50. Il est doté de plusieurs enfouisseurs dont un à disques prairie de 8 m 70, un enfouisseur à dents de 8 m pour une application avec déchaumage et une rampe Bomech de 18 m pour un épandage sur céréales, le débit de chantier moyen et de 100 m3/heure

Un coût

L’automoteur a une capacité de 20 m3, un bénéfice sachant que « les mètres cubes souhaités augmentent chaque année », poursuit le gérant, sans qu’il constate une réelle augmentation de la demande liée au prix de l’azote. La majeure partie du temps, les chantiers réalisés sont de l’épandage de lisier de bovins et de digestat, le coût du mètre cube diffèrent en fonction de la distance de la parcelle mais il coûte environ 50 € de plus pour une réalisation avec l’automoteur. Si l’ETA est sollicitée directement par les exploitants, elle peut aussi l’être de la part de la station de méthanisation voisine, Methan’agri à Messei.

L'enfouissement

« On commence à partir sur l’enfouissement avec le déchaumeur, pour éviter les pertes d’azote. » Cette année, l’ETA s’équipe aussi d’un déchaumeur à disque pour répondre à la demande des exploitants.