Session Chambres d'agriculture de Normandie
Un nouveau cap pour la Ligne nouvelle Paris-Normandie
Réunis lundi 24 novembre 2025 à Caen, dans le Calvados, les élus des Can (Chambres d'agriculture de Normandie) ont longuement débattu du futur de la Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN), en présence du délégué interministériel au développement de la Vallée de la Seine, Serge Castel. Deux motions sur la taxe carbone aux frontières et les prairies temporaires ont également été déposées.
Réunis lundi 24 novembre 2025 à Caen, dans le Calvados, les élus des Can (Chambres d'agriculture de Normandie) ont longuement débattu du futur de la Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN), en présence du délégué interministériel au développement de la Vallée de la Seine, Serge Castel. Deux motions sur la taxe carbone aux frontières et les prairies temporaires ont également été déposées.
Lundi 24 novembre 2025 à Caen, dans le Calvados, la session Can s'est tenue dans un contexte d'inquiétudes multiples : contraction des budgets publics, renégociations de la PAC, incertitudes liées aux accords commerciaux tel le Mercosur et de tensions économiques globales.
Même si la Can affiche un résultat net positif (273 000 €), elle reconnaît qu'elle va devoir "faire les mêmes choses avec moins de moyens", selon son directeur François Descamps. Et, à tout cela s'ajoute la MACF (Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières) effective au 1er janvier 2026 et le statut des prairies temporaires en discussion au niveau européen.
