Aller au contenu principal

Travaux
Des travaux sur les routes de l'Orne, le point avec le conseil départemental

Le Conseil départemental de l'Orne en Normandie achève la mise en œuvre de son programme annuel de gros travaux routiers de 2025.

Canton de Mortagne- au-Perche

RD 9 - Mauves- sur-Huisne

Renforcement d'un ouvrage d'art sur la RD 9 jusqu'au 19 décembre 2025 dans l'Orne en Normandie, avec piquage-rejointoiement généralisé, mise en place d'enrochements de protection, réfection de l'étanchéité, remplacement et réhausse des parapets en pierre de taille et réfection provisoire de la chaussée avant les fêtes de fin d'année pour une reprise définitive sur le premier trimestre. Fermeture de la route à la circulation (mise en place d'une déviation).

Travaux financés par le Département : 112 000 €.

Campagne de sécurité routière : "Priorité au respect !"

Le Conseil départemental, avec le concours de l'État, poursuit sa campagne en faveur de la sécurité sur les routes de l'Orne. " Le bilan de l'accidentalité nous oblige à sonner, tous ensemble, la mobilisation générale ", insiste le président, Christophe de Balorre. Affiches et flyers, largement diffusés, visent à sensibiliser les usagers de la route : "Priorité au respect !"

Lire aussi : Un Bus de Simone pour "aller vers les familles"

Parallèlement, les équipes du Département sont toujours sur le terrain, en particulier pour assurer la mise à niveau des infrastructures. Avec une attention particulière portée aux multiples éléments de sécurité.

Des supports de signalisation déformables

Pour la signalisation sur les axes dits "principaux", dont il a la gestion, le Conseil départemental développe l'implantation de "supports à sécurité passive". Les mâts traditionnels sont progressivement remplacés par des supports déformables, conçus précisément pour limiter les conséquences en cas de choc.

Alors que les obstacles latéraux constituent un enjeu important de sécurité routière, ces supports dits "fragilisés" présentent différents avantages. " Non seulement leur déformation épargne l'habitacle du véhicule qui viendrait le percuter mais, en plus, elle diminue la brutalité du choc et la violence de la décélération, lesquelles sont souvent la cause des principaux dommages corporels ", souligne le président de Balorre.

Sous-titre
Vous êtes abonné(e)
Titre
IDENTIFIEZ-VOUS
Body
Connectez-vous à votre compte pour profiter de votre abonnement
Sous-titre
Vous n'êtes pas abonné(e)
Titre
Créez un compte
Body
Choisissez votre formule et créez votre compte pour accéder à tout l'Agriculteur Normand.

Les plus lus

Le méteil implanté cet automne pourra être récolté en ensilage en mai.
Sécheresse : miser sur les prairies sous couvert
Alors que les fourrages manquent, le semis de prairie sous couvert de méteil est encore possible. Mais il la remise des bêtes au…
Dans l'Orne, en 2024, la Ferme des chèvres brasseuses a inauguré son investissement de 600 000 euros pour changer d'échelle.
Les bières locales dans le creux de la vague en Normandie
Au Fêno, parmi les nouveautés, un bar à bières rassemblera 17 brasseries artisanales de Normandie. La filière ne connait plus la…
La série 7 du robot Agbot (marque AgXeed) peut être équipée d'un outil allant jusqu'à 18 m avec ses 230 ch. L'autonomie court jusqu'à 24 heures.
La Cuma de Sassy teste le robot AgBot
La Fédération des Cuma Normandie Ouest, en partenariat avec la Cuma de Sassy, a proposé une démonstration du robot autonome…
Fin septembre, une étape importante a été franchie : "Les deux conseils d'administration ont approuvé le projet de traité de fusion 
Fusion Agrial-Terrena : on entre dans la dernière ligne droite
Après un an de travail, le projet de traité de fusion d'Agrial et de Terrena a été validé par les deux conseils d'administration.
Le cochon de Bayeux et ses copains des autres races patrimoniales normandes sera au Fêno tout le week-end à Caen
Fêno à Caen : le meilleur de la Normandie à dévorer ce week-end
Du 16 au 18 octobre 2026, le Festival de la Normandie revient au Parc des expositions de Caen avec 420 exposants. Entre…
"Le seul dossier que je veux bien continuer de regarder, c'est la RN 12, car le sud de l'Eure et l'Orne ", dit Hervé Morin
"L'investissement sur les routes, c'est terminé"
La Région Normandie prépare son budget 2027. Les ressources diminuent et l'investissement plafonnera à 550 millions d'euros. Il y…
Publicité